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宣布全球首次改装四台LPG推动的双燃料发动机

最后更新时间为2019年7月11日
全球首次改装四台LPG推动的双燃料发动机5

BW LPG宣布已签署合同,这是一项全球首创的机队,其中包括在其机队中交付和改装四台LPG推进双燃料发动机的未来选择。 BW LPG预计将在2020年开始与预定的干船坞配套进行首次改装。

BW LPG首席执行官Martin Ackermann说:“ BW LPG一直在为 国际海事组织2020年 多年来,今天,我很高兴地宣布,我们已经签署了交付和翻新四台LPG推动的双燃料发动机的合同。

我们将成为操作带双燃料推进的下一代高科技绿色船舶的全球先驱。负责任的运营与获利​​能力不是相互冲突的目标,而是彼此之间的前提。这种翻新只是我们确保股东投资于一家前瞻性公司的一种方式,该公司可以很好地应对未来的挑战。”

什么是不同的运输集装箱类型,单位,大小&货物中使用的设计?

通过液化石油气的推进,BW液化石油气将最多减少97%的二氧化硫排放,从而完全符合当前和未来的所有硫排放要求。这意味着改装船在使用LPG时,将超出IMO的全球0.5%硫排放上限,也将完全符合排放控制区(ECA)和硫排放控制区(SECA)的0.1%硫排放上限。此外,使用液化石油气燃料,BW液化石油气将减少约90%的颗粒物排放,约25%的温室气体排放和约20%的氮氧化物排放。除了合规之外,BW LPG自豪地将海运业迈向更清洁的未来。

液化石油气作为船用燃料可在许多方面提高效率。与合规燃料相比,LPG的输出效率将提高约11%。这意味着我们在总体航程燃油经济性方面取得了重大进步。液化石油气获得的其他效率包括易于储存,加油更快以及加油船和设施的广泛可用性。所有这些确保了液化石油气是长期可持续的船用燃料。

液化石油气作为船用燃料也具有前瞻性和成本效益。除了节省下来的费用外

燃油消耗方面,我们具有充分的双重燃油灵活性,从价格敏感性到2020年后的燃油价格情况都可以缓冲。即使以今天的价格计算,液化石油气相对于重质燃料油还是有优势的,具有很高的使用寿命节省前景。

液化石油气的推进意味着发动机更清洁,维护成本更低,效率更高。双燃料发动机提供燃料灵活性,这意味着完全冗余以确保不间断运行。转换为LPG推进式双燃料发动机是生命周期的升级和长期承诺。

新闻发布:bwlpg.com

图片提供:bwlpg.com

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