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WinGD推出了新的短行程版本引擎以解决空间限制& Speeds

上次更新时间为2020年9月11日
WinGD推出了新的短行程版本引擎以解决空间限制& Speeds 5

WinGD(Winterthur Gas)推出了四款新型短冲程发动机&柴油有限公司)。这对于经济的发动机转速将是有效的,并将有助于克服各种类型船舶上的空间限制。

从X52-S2.0和X62-S2.0以及它们的双燃料型号X52DF-S1.0和X62DF-S1.0开始的范围配备了短活塞冲程,这对于吃水深度较浅的船舶来说是最佳,较小的螺旋桨直径或较低的主甲板高度。

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集装箱支线船,滚装和滚装船,多用途货船和运输工具的设计都需要较短的行程。与标准X62和X62DF相比,新型X62-S2.0和X62DF-S1.0发动机的活塞冲程减小了413mm。

WinGD销售全球总监Volkmar Galke表示:“我们的新型短冲程发动机系列为仍需要两冲程船用发动机的效率和功率的小型船舶提供了量身定制的解决方案。” “这些船型中的许多船型都是老化的船队的一部分,这意味着我们期望在未来几年内进行重大的船队更新,并为我们的新发动机提供巨大的机会。”

由于新的冲程-缸径比,这不仅使发动机更紧凑,而且降低了制造和零件成本。除了改进设计以减少维护和削减运营成本外,还将在新型液体燃料发动机中安装集成的选择性催化还原(iSCR)系统。它们将成为首批提供新的紧凑型解决方案以满足IMO Tier III NOX限制的发动机之一。

Galke说:“ iSCR和短冲程系列产品都彰显了我们致力于简化船厂发动机安装并因此降低船东和运营商成本的承诺。”

X62-S2.0发动机中使用的气缸孔直径为620毫米,活塞冲程为2,245毫米。发动机将提供五到八个气缸,在85-108 rpm的转速下,功率范围约为7,600-21,480 kW。 X62DF-S1.0发动机的尺寸相似,最大连续功率为2,110 kW /缸,总功率范围为6,925-16,880 kW。

X52-S2.0的气缸直径为520毫米,活塞冲程为2045毫米,在120 rpm下的最大连续功率为1910 kW /缸。发动机将提供五到八个气缸,在95-120 rpm的转速下,功率范围约为5,425-15,280 kW。 X52DF-S1.0发动机的最大连续功率为1500 kW /缸,总功率范围为4,950-12,000 kW。

其中一种新发动机是X62-S2.0发动机的六缸版本,将于2021年底进行测试。六个月后,第一台X52-S2.0发动机将问世。

 

参考:WindG

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