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Uniper SE和MOL签署FSRU协议&液化天然气运输项目

最后更新于2018年12月18日
Uniper SE和MOL签署FSRU协议&液化天然气运输项目 5

Uniper SE和Mitsui O.S.K. Lines,Ltd.已达成协议,将继续并加大力度在德国威廉港(Wilhelmshaven)的Uniper地点实施FSRU(浮动存储和再气化装置)。 FSRU的计划输出容量为10 bcm / a,LNG储存容量为263,000m³。该设施最早可于2022年下半年投入运营。该项目得益于威廉港(Wilhelmshaven)的现有场地,该场地已具备所需的基础设施。威廉港(Wilhelmshaven)是德国唯一的深水港,可以不受潮汐限制地到达。此外,威廉港(Wilhelmshaven)距离现有的管道和天然气存储基础设施非常近。

在该项目中,三井O.S.K. Lines有意拥有,运营和资助FSRU。作为项目开发商的Uniper将继续与有关当局紧密合作,以获取该设施的运营许可,并从其他市场参与者那里获得对再气化能力的兴趣。

FSRU技术通常用于液化天然气行业。与陆上设施相比,FSRU的建造成本更低,速度更快。减少了施工期间产生的风险。 FSRU的设计目的是允许装载小型驳船,以便能够将LNG用作船用燃料。此外,将有可能在卡车上继续运输液化天然气。

Uniper SE的首席商务官基思·马丁(Keith Martin)表示:“我们很高兴能够找到像Mitsui O.S.K.这样的资深合作伙伴。正在开发德国第一个LNG接收站的生产线。我们与MOL的合作伙伴关系与FSRU技术以及威廉港在德国的独特性相结合,提供了最快,最经济的方式来直接将LNG进口到德国。这也将使最终客户受益。”

MOL高级董事总经理桥本武(Takeshi Hashimoto)表示:“我们将通过现有的牢固合作关系继续为Uniper提供支持,以确保德国在威廉港的第一个LNG接收站的安全。”

德国的LNG接收站,特别是计划在威廉港(Wilhelmshaven)进行大规模再气化的天然气接收站,将决定性地加强德国天然气供应的安全性,并增强竞争以使最终客户受益。这是因为它可以从全球液化天然气市场采购大量天然气,从而使天然气供应多样化,德国和欧洲也在政治层面上追求这一点。

除了关于威廉港的FSRU协议外,Uniper和MOL还签订了具有​​约束力的运输协议。根据协议,MOL将为Uniper提供相当于18万立方米LNG船的运输能力。该协议将于2020年12月开始。Uniper计划利用额外的运输能力优化从美国Freeport采购的LNG量,并进一步利用其扩大的LNG贸易活动。 Uniper在2015年已签约约美国的LNG出口量为0.9公吨。供应合同的期限为20年。

参考:mol.co.jp

照片提供:mol.co.jp