联系我们

海事新闻

土耳其批准IMO香港拆船公约

最后更新于2019年2月1日
土耳其批准IMO香港拆船公约5

土耳其是世界上五个主要拆船国家之一,已批准了 海事组织 《香港公约》,关于安全和无害环境的拆船条约。

《 2009年香港国际船舶安全和无害环境再循环公约》涵盖了船舶的设计,建造,运营和维护以及为方便安全和无害环境的再循环而进行的拆船准备工作,同时又不影响安全和运行船舶效率。

根据《香港公约》,将被送往回收利用的船舶必须载有针对每艘船舶的有害物质清单。拆船厂需要提供“拆船计划”,具体说明每艘船的拆船方式,具体取决于其细节和库存。

土耳其在其批准书中宣布,它需要明确的拆船计划批准后,才能在其授权的拆船厂中对船舶进行拆船。

他。土耳其常驻海事组织代表尤米特·亚尔钦先生今天(1月31日)与海事组织秘书长基特里克·林举行会晤,将批准书交存该条约。

土耳其成为第七个加入《香港公约》的国家。该条约将在15个国家批准后24个月生效,占世界商船总吨位的40%,最大年度船舶总回收量不少于其总吨位的3%。

七个缔约国占世界商船运输吨位的20%以上,在过去十年中,缔约国的年度拆船总和为1,652,961 GT,即同一国家(比利时,刚果(金)的商船运输吨位的0.62% ,丹麦,法国,挪威,巴拿马,土耳其)。

孟加拉国,中国,印度,巴基斯坦和土耳其是全球排名前五位的拆船厂,按吨位计占拆船总数的90%以上。

海事组织 正在孟加拉国实施一个项目(SENSREC第二阶段),以增强船舶的安全性和环境友好性

新闻发布:imo.org

照片提供:imo.org