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海事新闻

拖轮交付给PSA Marine

最后更新于2018年9月7日
PSA Thor(照片:Robert Allan Ltd.)

2018年8月,新加坡PSA Marine接收了两艘新的32米拖船,它们是在PaxOcean Engineering珠海有限公司建造的PSA Thor和PSA Hulk。

进化的Ramparts 3200 ASD船体形式是由 罗伯特·艾伦有限公司 在港口/码头的泊位和停泊作业以及沿海拖曳作业中提供船舶协助。这种设计的拖轮也能为您提供陪伴服务。 PSA Thor和PSA Hulk具有专为PSA Marine开发的风格独特的甲板室和驾驶室。

这两艘新的拖船加入了PSA Marine现有的船队,其中包括六艘RAmpart和十二艘Z-Tech拖船,它们也是由罗伯特·艾伦有限公司设计的。

每个拖船的主推进系统包括一对Caterpillar 3516C柴油发动机,每台发动机在1,800 rpm转速下的额定功率为2,525 kW,每个均驱动Schottel SRP 510FP Z驱动单元,并带有直径2800 mm的固定螺距螺旋桨。

拖船装有FFS分级的Fire Fighting 1系统,由右舷主发动机驱动。该电厂由两个相同的康明斯QSM11-M柴油发电机组组成,每个发电机组的输出功率为220 ekW,50 Hz。

的 甲板机械包括 一台劳斯莱斯重型渲染/恢复护送牵引绞车的船首,在工作鼓上用220 m的软线绕线,在第二个鼓上用150 m备用线绕线。还有一个 劳斯莱斯拖车 船尾甲板上的绞盘,可容纳720 m的Ø52mm钢丝绳。

船尾甲板的大面积提供了装载甲板货物的能力。舷墙的尾端开放以进行沿海拖曳服务。

船首的护舷板由一层在主甲板层上的800 OD x 400 ID圆柱型护舷组成,主甲板和转向节之间有480 x 300 W挡泥板,以及300 x 300空心D型护舷主甲板和前甲板甲板,主干和尾鳍的纯粹线条。船尾使用400 OD x 200 ID挡泥板。

设计师说,这些船只的装甲水平达到了四名正常操作船员的最高标准。船长和总工程师的驾驶室位于主甲板上,另外四个双人乘员舱位于下层居住甲板上。主甲板上还有一个厨房和餐厅。

拖船的设计和建造满足LR * 100 A1拖轮,护送拖轮,带喷水的消防船1,* LMC,UMS,IWS的所有适用规则。

主要特点
总长:32 m
模压梁:12 m
模压深度:5.42 m
最大吃水深度:5.53m
总吨位:496

坦克能力
燃油:200立方米
饮用水:32立方米

试验结果
系船柱拉力,向前:82公吨
船锚拉力,后部:78公吨
前方自由行驶速度:12.5节

资源: //www.marinelink.com/news/tug-pair-delivered-psa-marine-441240

照片:PSA Thor(照片:Robert Allan Ltd.)

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