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SLPA拥有东部集装箱码头(ECT)的100%所有权

最后更新时间为2019年12月5日
SLPA持有东方集装箱码头100%的所有权

SLPA拥有东部集装箱码头(ECT)的100%所有权

斯里兰卡港口管理局(SLPA)在媒体上观察到有关预计合作备忘录(MoC)的最新报道。该协议是在福彩3d港东集装箱码头的斯里兰卡,日本和印度三国政府之间进行的,并发布了以下版本,以澄清和告知有兴趣的利益相关者。

首先,管理局认为,设想中的外交部证明了斯里兰卡在与国际伙伴合作时保持和促进其国家利益的能力。根据报告,福彩3d港在连通性方面排名第11位(Drewery,2018年),在全球港口中排名第22位(Alphaliner,2018年)。

SLPA拥有的Jaya集装箱码头(JCT)与南亚门户码头(SAGT)和福彩3d国际集装箱码头(CICT)合作,达到了这些排名。 SLPA在SAGT和CICT终端运营商中的所有权为15%。这两个合作伙伴都为福彩3d港取得目前的地位做出了非常积极的贡献。

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SLPA相信,设想中的新伙伴关系将帮助福彩3d港继续发展并进一步提高其地位。

在接下来的三十年中,预计全球GDP和贸易的45%以上将起源于或位于亚洲地区。在这个高度互联的世界中,与多个贸易伙伴的深厚关系不仅是审慎的业务,而且对于确保福彩3d港仍与全球贸易保持联系也至关重要。

第二,设想的合作备忘录(MoC)将以下内容编纂为:

SLPA保留东集装箱码头(ECT)的100%所有权。

进行所有东部集装箱码头业务的码头业务公司(TOC)是共同拥有的;斯里兰卡保留51%的股份,合资伙伴购买49%的股份。

设想中的日本贷款具有斯里兰卡获得的最佳贷款条件之一。但是,鉴于贷款条款正在等待正式确定,SLPA对此发表评论还为时过早。

51%的股份也是SLPA共同所有权努力中最好的股份之一。 SLPA在新TOC中拥有多数股权,代表着优先考虑国家利益的重要一步。 这些因素的组合使福彩3d港的发展速度比使用SLPA自有资金所无法实现的速度更快。

第三,全球货物贸易是一个竞争激烈,节奏快,发展迅速的行业,要求港口及时扩大其容量,执行和服务水平。设想的MoC是确保福彩3d港以敏捷方式实现这些目标的重要一步。

参考: slpa.lk

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