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罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)和Finferries展示世界上第一个完全自主的渡轮

最后更新于2018年12月4日
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罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)和芬兰国有渡轮运营商Finferries今天在芬兰图尔库市以南的群岛上成功展示了世界上第一艘全自动渡轮。

渡轮公司Falco使用罗尔斯·罗伊斯船舶情报技术,在Parainen和Nauvo之间的航行中成功地进行了自动导航。回程是在远程控制下进行的。

示威期间,法尔科船上有80名受邀贵宾,在完全自主的控制下进行了航行。该船利用传感器融合和人工智能检测了物体,并进行了避撞。它还展示了具有最新开发的自主导航系统的自动泊位。所有这些都是在无需任何人工干预的情况下实现的。

Falco配备了一系列先进的传感器,可以实时,准确地构建周围环境的详细图片,其准确性超出了人眼。情境感知图片是通过融合传感器数据创建的,并被中继到Finferries的远程操作中心,该中心位于图尔库市中心约50公里处。在这里,船长监控自主操作,必要时可以控制船只。

在图尔库群岛的自主运行测试中,罗尔斯·罗伊斯公司迄今已进行了将近400个小时的海上试验。劳斯莱斯自动对接系统是已成功测试的技术之一。此功能使船只在接近码头时能够自动改变航向和速度,并在没有人工干预的情况下自动对接。在海上试航期间,防撞解决方案还已经在各种条件下经过了几个小时的测试。

罗尔斯·罗伊斯公司和Finferries于今年早些时候开始合作开展一项名为SVAN(具有自主导航功能的安全船只)的新研究项目,以继续实施由芬兰商业署资助的早期高级自主水上应用(AAWA)研究项目的发现。

罗尔斯·罗伊斯公司商业海事总裁Mikael Makinen说:“今天标志着自动运输的发展迈出了一大步,并重申我们多年来一直在说的话,即自动运输将会发生。 SVAN项目是劳斯莱斯(Rolls-Royce)与Finferries之间的成功合作,并且是向全世界展示船舶智能技术如何为船舶安全高效运营带来巨大好处的理想机会。

“对于我们所有人来说,这是一个非常自豪的时刻,标志着我们迄今为止最重要的里程碑。今天的演示证明了自动驾驶船不仅是一个概念,而且还将改变我们所知道的运输方式。”

Finferries的首席执行官Mats Rosin补充说:“我们为Parainen-Nauvo路线上的航海历史再造而感到自豪。首先是我们享誉全球的混合动力船Elektra,现在是Falco,这是世界上第一艘自动渡轮。作为现代船东,我们在合作中的主要目标一直是提高海上交通安全性,因为这既有利于环境,也有利于我们的乘客。但是,我们同样对这次演示如何为自动运输和安全的新可能性打开大门感到兴奋。”

Falco是一条53.8米长的双头汽车渡轮,于1993年在Finferries投入使用。它配备了劳斯莱斯的双方位角推进器。

新闻发布:rolls-royce.com

照片提供:rolls-royce.com