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Rightship和South Pole交付有史以来第一笔碳福彩3d量运输

最后更新时间为2019年5月18日
Rightship和South Pole交付了有史以来第一笔碳福彩3d货运5

全球采矿公司盎格鲁美洲公司(Anglo American)已使用RightShip经过验证的碳核算工具,福彩3d了从南非到欧洲的海上货运的碳排放量,并福彩3d了从南极购买的信用额度。

英美资源集团运输大量的大宗商品,并将环境保护和可持续性作为其活动的核心。为了付诸实践,该公司致力于可持续采矿计划,设定了到2030年将温室气体净排放量减少30%的目标。

RightShip的GHG等级将船舶的理论CO2排放量与其他尺寸和类型相似的其他船舶(无论是新建船舶还是现有船舶)进行比较,并给每艘船定等级为A-G,“ A”表示效率最高的船舶 和“ G”最少。

GHG评级为船东和运营商提供了重要的信息,可在选择船只时做出更多可持续的选择-减少排放量也具有良好的经济意义,因为船只燃烧的燃料越少,其运行成本就越便宜。

多年来,英美资源集团一直使用RightShip的GHG评级来选择包租船只。船员为此特定旅程竞标铁矿石货物;并且作为租船协议的一部分,提议福彩3d整个旅程的排放。从南非的萨尔达纳湾到欧洲,这条运输路线相当于5880吨二氧化碳当量-包括压舱腿和满载航行,被认为是第一次完全碳福彩3d的散装旅程。

英美资源集团航运主管Peter Lye表示:“多年来,我们一直使用RightShip的GHG评分作为我们安全和环境可持续发展实践的核心要素。英美资源集团为其整体可持续发展议程设定了雄心勃勃的目标,包括碳排放,而经过验证的工具(如RightShip的GHG评级)是监测和实现这些目标的关键部分。”

“当船东建议升舱时 我们非常高兴地同意,我们的碳排放福彩3d了GHG等级,确保整个旅程都符合我们的环境政策,实现了碳中和的环境成果。”

RightShip的可持续发展经理Kris Fumberger补充说:“随着业界呼吁采取更大行动来减少碳排放的呼声越来越高,越来越多的公司看到需要考虑其供应链中的碳排放。”

“ RightShip的碳核算工具根据所涉旅程的特定特征来计算碳排放量-路线,船只详细信息,货物信息,燃料的精炼和消耗以及装载和压载支腿。然后可以将结果用于设定目标,为可持续决策提供依据,并在这种情况下允许公司福彩3d其运输活动中的排放。”

为福彩3d这一旅程而购买的碳信用额度将支持South Pole在印度尼西亚的Gunung Salak地热能项目。该项目帮助提高了地热发电厂的产能,这得益于改进的涡轮机和蒸汽喷射器,它能够从同一地热蒸汽源产生更多的清洁电力。结果,Gunung Salak项目减少了约113,000吨二氧化碳当量排放,每年为当地电网提供超过213,000 MWh的清洁能源。

Jay van Rijn,高级碳纤维&南极能源经理说:“气候变化是真实的,每天都在影响着企业。为了解决这个问题,南极与上游供应商,下游与客户以及跨部门合作,为我们共同的可持续性,碳和能源挑战提供解决方案。采取这样的步骤来福彩3d碳排放的整个过程,是解决气候变化规模和紧迫性的关键行动。”

参考 :rightship.com

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