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液化天然气 订购第二艘铰接的拖船驳船燃料船

最后更新时间为2019年3月14日
 液化天然气 订购第二艘铰接式拖船掩体船

优质液化天然气运输公司(Q-福彩3d)已与VT Halter Marine(VTHM)签署了初步协议,以建造第二个液化天然气加注铰接拖船(ATB)装置。根据壳牌公司的长期租船合同,用于Q-福彩3d的4,000立方米ATB 福彩3d加油船(福彩3dBV)的建造已经在密西西比州船厂进行。

这艘新船的容量为8,000立方米,将以投机方式订购。到目前为止,尚未宣布第二个ATB的租船合同。

液化天然气 运输公司由Harvey Gulf International Marine(HGIM)拥有30%的股份,由HGIM首席执行官Shane Guidry拥有70%的股份。哈维湾(Harvey Gulf)拥有一支由美国国旗组成的海上支援船(OSV),其中最新的六艘由福彩3d供电,并在其位于路易斯安那州Fourchon港口的基地设有福彩3d加油站。壳牌公司租用了三艘由液化天然气驱动的OSV。

2017年11月,在壳牌租赁的背面,VT Halter订购了第一艘Q-福彩3d ATB掩体船。该船将由Harvey Gulf International Marine于2020年第一季度交付使用。

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壳牌还同意为Carnival Cruise Line建造两艘新的由福彩3d供电,180,000总吨的游轮,这些游轮目前正在建造中,并将在2020年至2022年之间交付。

嘉年华邮轮公司的船只将部署在加勒比海地区,壳牌将使用4000立方米的福彩3d加油ATB为这些双燃料船以及美国东南部的其他一系列提供服务。

壳牌将有机会使用目前正在佐治亚州萨凡纳的厄尔巴岛液化天然气接收站组装的新型小型液化火车生产的液化天然气,并将在该设施中装载ATB。给邮轮加油的最可能地点是在佛罗里达州迈阿密的母港。

液化天然气 合同是壳牌对福彩3d加注的不断承诺的一部分。除了与福彩3d动力船的船东签订的福彩3d燃料供应合同外,壳牌还运营着位于鹿特丹的6,500立方米特制福彩3dBV Cardissa船,并租用了Anthony Veder的7,500立方米Coral Methane,这是一艘于2018年改装的福彩3d船使它能够在北海南部和地中海进行船对船的液化天然气加气作业。

能源巨头还同意长期租用一艘3,000立方米的福彩3d燃料驳船,该船将为Victrol / CFT合资企业建造,以从鹿特丹的一个基地为欧洲福彩3d动力的内陆水运船提供燃料。

最后,壳牌与吉宝海上石油合作&合资公司Fue福彩3d中的Marine于2018年6月订购了新加坡的第一台福彩3dBV。这座7500立方米的天然气运输船正在中国南通的吉宝Singmarine船厂建造,目标完工日期为2020年第三季度。

用于Shell的4,000立方米福彩3d ATB由VT Systems的公司VT Halter Marine设计,并且正在按照ABS级建造。拟议的8,000立方米ATB将是具有相同设计特征的小型加油船的放大版本。

瓦锡兰正在为4,000立方米ATB上的驳船单元(称为Q-福彩3d 4000)提供货物存储,装卸和控制系统,还将提供驳船自动化,电源管理和压载水管理系统以及船首推进器。拖船Q-Ocean Service将配备Wärtsilä主推进转向推进器和轴系,以及公司的自动化和NACOS Platinum动态定位系统。

Source: //www.lngworldshipping.com/

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