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Proman 斯蒂娜·布克(Stena Bulk)与GSI签署新的甲醇动力油轮交易

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Proman 斯蒂娜·布克(Stena Bulk)与GSI签署新的甲醇动力油轮交易

Proman 斯蒂娜·布克(Stena Bulk)与GSI签署新的甲醇动力油轮交易

Proman 斯蒂娜·布克(Stena Bulk) Ltd已与中国广州国际船厂(GSI)签署了协议,将为两个先进的IMOIIMeMAX甲醇就绪型49,900 DWT船舶提供服务。第一艘船计划于2022年初交付。这是瑞典Stena Bulk与瑞士公司之间新成立的合资企业签署的第一笔交易 普罗曼航运.

在GSI和Stena Bulk对2015年至2018年系列产品进行重大开发和拖曳油箱测试之后,IMOIIMeMAX系列船舶是现有最节能的中型油轮之一。

为了支持Proman Shipping对推动可持续航运业做出贡献的承诺,该船将使用最新一代的双燃料发动机,并且该船还将使用甲醇,这种甲醇正在迅速发展,成为最可行的燃料,低排放且具有成本效益 船用燃料.

与LNG等燃料相比,Methonal可在全球100多个港口使用,并具有主要的CAPEX成本和安全优势。甲醇还将帮助履行IMO的承诺,到2030年将碳排放量减少40%,到2050年将温室气体排放量减少50%。甲醇还将氧化硫和颗粒物减少95%以上,并将氮氧化物减少60% 。

普罗曼首席执行官戴维·卡西迪(David Cassidy)说:

“ GSI凭借其先前的13艘IMOIIMAX船舶在过去 斯蒂娜·布克(Stena Bulk),我们很高兴与他们达成协议,以建造我们开创性的新型甲醇运输船。甲醇是一种满足最严格的排放标准的随时可用的液体燃料,它具有巨大的全球潜力,可以证明是常规船用燃料的替代品,并广泛用于发电和汽油燃料池中的高辛烷值。 ”

斯蒂娜·布克(Stena Bulk)总裁兼首席执行官ErikHånell说:“我们来自Stena Bulk,我们期待着回到我们知名的造船厂,我们知道他们将提供所期望的:包括护理,创新在内的高水平经验和性能。我们真的很希望与Proman做到这一点,作为具有相似价值的新型高品质合作伙伴,我们知道它将开发船舶设计和一些令人振奋的新功能,以推动船舶性能的提高。”

普罗曼航运的医学博士Anita Gajadhar说:

“ IMOIIMeMAX船具有经验证的节能证书,再加上甲醇作为船用燃料的清洁燃烧和可生物降解的特性,这意味着这些新型Proman Stena散装船将真正面向未来。”

两艘船的所有权将为50/50。交付后,它将由Proman Shipping长期租用。每个容器将使用约12,500吨/年的甲醇。

参考: 斯特纳布尔克

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