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汉堡港增加了内陆水运货运量的12%

最后更新时间为2019年8月6日
汉堡港增加了内陆水运货运量的12%

汉堡港增加了内陆水运货运量的12%

德国第二大内陆港口是德国最大的通用港口汉堡,2018年吞吐量为990万吨。北部统计局最近发布的内河船数据显示,2019年第一季度,汉堡港有34,640标准箱(20英尺标准集装箱)。与去年同期相比,增长了20%。除此之外,2019年前三个月,汉堡港与其腹地之间的内河航道运载的货物总量为257万吨,实现了12.1%的两位数增长。

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内陆船只今年的进一步发展是由于水位低造成的几乎无法通航的易北河,因为五月份是有限的影响之一。从Stefan Kunze的角度来看;他是德累斯顿汉堡港代表处的负责人,在这种背景下,很难预测今年易北河内陆船载货量的持续增长。去年,对于从吉萨赫特船闸到易卜拉欣纳德拉贝姆(Usti nad Labem)的下一个易北河中上游地区(即未受破坏的部分)来说,航行很困难。有时,由于这条河段吃水不足,从6月开始,内陆航运陷入停滞。

从根本上讲,在未来几年中,海港-腹地运输量的预期增长将为汉堡市开创非常好的前景,使易北河流域的内河船运量增加。但是,在Kunze看来,这要求基础架构更好地适应内陆航运的运营要求。他强调说:“数字化和相互融合的各种承运人,水路建设工作以及汉堡港内陆船只呼叫的优化协调,将在未来带来更多货物,并简化易北河和易北河侧运河的运输链。 ”

到2030年,海上运输预测预测德国海港-内陆运输的增长将超过平均水平。 Kunze认为,为解决此问题,除了已经几乎满负荷运转的公路和铁路网络外,内陆航运还必须更多地纳入运输链规划中。

参考: 汉堡港

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