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汉堡港将于2019年上半年实现货运吞吐量增长

最后更新时间为2019年8月17日
汉堡港将于2019年上半年实现货运吞吐量增长

汉堡港将于2019年上半年实现货运吞吐量增长

德国最大的通用港口汉堡港在2019年上半年仍保持增长势头,海运货物装卸量明显增长4.1%,达到6940万吨。杂货方面,尤其是良好的增长趋势,增长了6.1%,达到4,840万吨,这是总量和集装箱装卸量出色的主要原因。散货装卸总量仅比去年上半年的0.31亿吨低0.3%。

集装箱装卸量增长7.5%至470万标准箱,主要归因于自年初以来将汉萨同盟城市与美国,加拿大和墨西哥的港口连接起来的四项新班轮服务。

自今年年初以来,在汉堡为美国提供集装箱服务的283,000标准箱使美国在汉堡最重要的集装箱服务合作伙伴中排名第二。现在,汉堡港通过14个班轮服务与美国,墨西哥和加拿大的29个港口直接相连。

“ 2019年上半年共有11项新的班轮服务,很明显汉堡港对航运和托运人的吸引力增加了。随着与下易北河口和外易北河球道的调整有关的扩建工作的开始,我们正在为进一步扩大汉堡作为北欧全球货运枢纽的地位做好准备。汉堡除了与中国和亚洲之间的贸易路线外,现已成为与美国,墨西哥和加拿大的贸易枢纽。”汉堡行销部联合首席执行官Axel Mattern说。马特恩(Mattern)感到高兴的是,上半年,汉堡在集装箱运输方面的增长比鹿特丹和安特卫普的北部主要港口更快。 “即使在竞争普遍困难的形势下,易北河的交通仍然受到限制,汉堡仍在努力并赢得市场份额,”马特恩说。

上半年,停靠汉堡的集装箱船总数也有所增加。汉堡港停靠的3,046艘集装箱船总数增加了3.7%。这些是89台超大型集装箱船,占其中的36.9%,槽位容量为18,000 TEU及以上。

对于汉堡港的转运和腹地服务而言,上半年非常成功。前者从新集装箱班轮服务的转运业务中获利,该服务为汉堡庞大的支线连接网络增加了销量。汉堡的支线船转运量为170万标准箱,增长了5.5%。在2019年上半年,港口海陆腹地服务也增长了8.7%,达到290万标准箱。 “港口-腹地服务和转运区的积极数字突显了汉堡作为北欧枢纽港的杰出地位。 Axel Mattern汉堡港口营销执行董事会同事Ingo Egloff说,有100多个班轮服务将汉堡与全球1000多个海港连接起来,然后将集装箱运出汉堡,再进一步向内陆配送。埃格洛夫指出,在2019年的前六个月中,铁路成功地进一步扩大了其向前货运的份额,以进行环境友好的进一步运输。总共有2440万吨的铁路通过港口进出港口,增长了5.0%。在集装箱运输领域,汉堡港的铁路运输量为140万标准箱。通过这种方式,汉堡强调了其作为欧洲主要铁路港口的地位。

汉堡港口管理局– HPA首席执行官詹斯·迈耶(Jens Meier)说:“在2019年上半年,港口铁路公司报告了全面增长。” “此外,港口铁路的最高效率也是显而易见的:与去年上半年相比,火车数量增长了3.6%,标准集装箱数量增长了不少于12%。”在港口铁路繁忙的一天里,其网络上总共将运行225列货运列车。 2019年上半年共有70天,每天超过200天。这是欧洲其他港口甚至无法遥遥达到的规模。

汉堡港作为广泛的通用港口,在汉堡都会区提供超过156,000个工作岗位。港口还是重要的工业区,为整个德国国民经济带来了218亿欧元的巨大增加值。 “但对我们许多欧洲邻国而言,汉堡还是他们进行海运对外贸易的中转港口,也是中欧丝绸之路沿线中欧之间的陆路服务枢纽,”马特恩宣布。

Westhagemann参议员对此表示满意。 “很高兴看到 运输公司 他们的客户继续欣赏汉堡港的品质。这表明我们已经在港口的正确位置上进行了投资,去年秋天的航道调整绿灯获得了积极的接受。得益于汉堡港企业提供的高质量服务以及与腹地的精湛连接,我们的港口在全球享有盛誉。直到最近,我个人才与亚洲和欧洲的主要船东客户说服自己。”

下半年,在受到美国和中国之间当前贸易和货币纠纷影响的世界海运贸易的影响的背景下,汉堡港市场部的两位联合首席执行官预计海运货物吞吐量的总增长为4% ,以及百分之五到百分之六的容器处理。

参考: 汉堡港

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