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DNV GL的最新研究表明,氢能将长期用于能源

最后更新于2018年12月4日
DNV GL的最新研究表明,氢可长期用于能源5

根据石油和天然气行业技术顾问DNV GL的最新研究报告,氢在减少世界能源供应中的碳含量以缓解气候变化方面可以发挥重要作用。

“以氢为能源的载体”预测,在各种模拟情景下,到2050年,对住宅和商业空间供热,工业供热和交通运输的氢需求量将达到39-1.61亿吨氢(Mtpa)。目前,每年仅约1,000吨的氢气用于能源生产,其中大部分用于氢气燃料电池电动汽车。

在联合国环境排放差距报告于11月27日披露,2017年温室气体二氧化碳的大气水平四年来首次上升之后,这一对能源氢的估计需求不断上升。联合国环境规划署警告说,如果目标和实际排放量到2030年仍未完成,几乎不可能达到全世界几乎所有国家议定的2°C上限。

DNV GL的研究论文分析了两种低碳氢生产的前景。蓝氢由化石燃料产生(通过蒸汽甲烷重整或煤气化),并进行碳捕获和存储以减少碳足迹。它将被广泛用于建筑物加热和工业过程。绿氢是通过使用具有低温室气体排放量的电力混合物来电解水而制成的。它将主要用于移动性。

“氢作为能源载体”预测,到2030年左右,绿色氢在某些地区可能会与蓝色氢实现成本均等。该论文断言,绿色氢能通过利用来自可变的可再生能源(例如风能和太阳能光伏电站)的剩余电力来创造价值。它还提出了一种可行的商业概念,即通过在距离海岸300多公里的平台上进行碳捕集与封存技术来改造天然气,以生产可运输的蓝色氢。

DNV GL的研究认为,澳大利亚,加拿大,荷兰,英国和美国是最有可能将氢气视为大规模住宅和商业建筑供热脱碳的有吸引力的选择的国家。

“在这些国家,天然气目前为此类供暖提供了高比例的能源,其现有的天然气基础设施可以适应氢的分配和存储。重要的是,它们还具有大规模的碳捕集与封存操作,或者超出了碳捕集与封存的开发初期。”该论文的主要作者,DNV GL – Group Technology的高级首席工程师JørgAarnes博士解释说。& Research.

碳的捕获和存储对于氢在使能源脱碳中的作用至关重要,因为无论如何,碳在整个价值链中都必须是低碳的。 DNV GL的研究报告建议,在鼓励为住宅和商业空间供暖的低碳氢气生产方面,政策制定者需要考虑对大规模碳捕集和封存的要求。

该研究报告还预计,到2050年,在水泥和铝等行业的脱碳措施中,将建立氢燃料供暖系统。它认为,到2030年,工业过程加热中不会大量使用氢气。该研究表明,基础设施将更多地加油,而更便宜的绿色氢气将促进氢燃料电池电动汽车的吸收。

据估计,到2050年,对交通出行的氢气需求中,有80%以上将用于公共汽车,卡车和其他重型车辆。

“本研究论文重申了氢作为能量载体的令人兴奋的潜力。 DNV GL首席执行官Liv A. Hovem说:“它可以在减少将输送到我们的家庭和企业的天然气的碳排放的同时,还可以改变出行的碳足迹。”& Gas.

她补充说:“随着我们的行业更加注重脱碳,以长期提供可持续的和负担得起的能源,DNV GL继续与我们的客户紧密合作,以使氢成为世界能源结构的安全且经济高效的贡献者。” 。

新闻发布:dnvgl.com

照片提供:dnvgl.com