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新的DNV GL类符号有助于增加船用福彩3d的液化石油气

最后更新时间为2019年12月4日
新的DNV GL类符号有助于增加船用福彩3d的液化石油气5

随着海事行业努力实现IMO的温室气体减排战略并减少空气排放,各种替代福彩3d正走在前列。

除液化天然气外,没有关于这些替代福彩3d的国际法规。为了解决这个问题,DNV GL提出了新的班级规则和班级符号‘Gas fuelled LPG’以便使用液化石油气作为替代福彩3d来预见行业的发展。

关于此事的公告已于12月3日在中国Marintec交易会上发布。

目前,除LNG以外,所有其他气体和低闪点福彩3d都属于‘替代设计方法’这意味着如果它们的安全性,可靠性和可靠性与新的和类似的常规加油的主辅机械所达到的安全性,可靠性和可靠性相同,则可以使用它们。然而,这可能是耗时的并且是昂贵的过程,并且可能是开发和扩展低排放替代福彩3d的障碍。

“有了新的规则和船级符号,我们希望为对液化石油气感兴趣的船东提供一条直接的途径,使其能够遵循IGF规则所要求的替代设计方法,”船舶入级主管Geir Dugstad说&DNV GL –海事技术总监。 “随着海事行业的福彩3d环境变得越来越多样化,至关重要的是,我们必须继续扩大有利的规则和规定,以支持这些新选择。”

该规则和符号基于DNV GL规则,适用于使用LNG的船舶,但也解决了LPG和LNG之间的属性和相位变化。仅限燃气和双福彩3d运行的内燃发动机,锅炉和燃气轮机都包含在“天然气LPG”符号中。考虑到安装的所有方面,包括液化石油气用户(主机和辅助引擎,锅炉等),其中包括了船舶福彩3d供应的所有需求。

 

参考:DNV GL

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