联系我们

海事新闻

穆迪降低其大债务的MOL评级

最后更新于2018年12月24日
穆迪降低其大债务的MOL评级5

该论点基于对公司将继续借款以投资其增长领域的期望,例如海上石油和天然气基础设施以及液化天然气运输船。评级前景稳定。

穆迪副总裁兼高级信贷官Motoki Yanase表示:“我们预计MOL的债务在未来几年内不会大幅下降,其杠杆率可能仍会高于我们将Ba1评级下调至7.0倍的降级指导。”

穆迪(Moody's)预计,在未来几年中,从增长领域,将不稳定的集装箱船业务分拆为Ocean Network Express(ONE)合资企业以及市场逐步复苏,按息税前利润率衡量的利润率将有所改善。主要在干散货和集装箱船领域。

据评级机构称,到目前为止,ONE尚未使MOL的盈利能力受益,要证明这一点还需要几年的时间。考虑到其债务规模巨大,即使合资公司的潜在收益提高,对MOL降低杠杆能力的影响也可能有限。

穆迪预计,MOL的EBIT利润率将保持在个位数,并且EBITDA的任何改善都不足以降低杠杆率。穆迪估计,MOL的保留现金流量/净债务将保持个位数,低于其Ba或B级别的全球同行。

尽管MOL的信用指标不佳,但其规模,相对多元化的运输部门以及稳固的市场地位继续为其提供支持。

评级机构表示,该公司的船队包括大约850艘船,其中包括干散货船,汽车船,油轮和LNG船,它们具有不同的业务周期,并在一定程度上减轻了业务波动的影响,并补充说,这些大部分无抵押的资产使公司处于更好的状态。通过出售或保护资产来筹集资金的能力远高于其许多全球同行。

新闻稿:MOL

照片提供:MOL