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AIDA LNG游轮的工作始于MEYER WERFT钢切割仪式

最后更新时间为2019年8月17日
AIDA LNG游轮的工作始于MEYER WERFT钢切割仪式

AIDA LNG游轮的工作始于MEYER WERFT钢切割仪式

下一艘AIDA Cruises游轮的工作已经开始,并在MEYER WERFT举行了象征性的钢切割仪式。该船将配备特别环保的液化天然气(LNG)推进系统,例如AIDAnova,该系统于2018年底交付。

启动计算机控制的钢切割机的按钮由位于以下位置的项目经理Sven Fahle按下 AIDA邮轮与MEYER WERFT团队一起,从而开始生产下一艘LNG游轮。预计将于2021年春季交付。MEYER WERFT将在2023年向AIDA Cruises提供该级别的第三艘船。

“我们非常高兴与AIDA Cruises和Carnival Corporation合作,进一步将LNG确立为邮轮业的燃料。我们还将在这艘船上实施其他创新技术。” MEYER WERFT的执行委员会成员项目管理船Stephan Schmees说。

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用于AIDA邮轮的这一代船使用卡特彼勒/ MaK生产的LNG发动机,该发动机符合最严格的环境法规。此类船舶的开发和设计始终将重点放在能源效率上。规划和设计活动将热量回收,创新的电动机,LED照明,船舶自动化和玻璃窗放在绝对优先位置,所有这些都与能源效率相关,优化了水下涂料以减少阻力,优化了重量,选择了材料,以及许多其他主题。

AIDA邮轮的新船可容纳约2,600舱,额定总值为183,900 GRT。

参考: meyerwerft.de

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