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Matson Inc.符合IMO 2020排放法规

最后更新时间为2019年6月4日
Matson Inc.符合IMO 2020排放法规5

Matson,Inc.已开始在其夏威夷和中国-长滩快车服务中部署的六艘船上安装最先进的废气清洁系统。这是其举措的一部分,是根据国际海事组织(IMO)于2020年1月1日生效的全球新法规减少船队排放的战略之一。其中三艘将在2007年接受新设备。 2019年,其余三个在2020年。

为了满足新的IMO排放标准,人们期待着这种变化已经开发了许多年的低硫燃料。但是它们的成本和可用性仍然不确定。也可以使用液化天然气(LNG),但生产和分销的基础设施仍然不足以支持Matson在太平洋的运营。

“由于未来几年燃料市场发展方式的不可预测性,Matson的IMO合规策略保留了随着情况的变化而实施最经济的解决方案的灵活性,”高级副总裁兼首席商务官John Lauer说。

首先,Matson着手进行船队更新计划,用四艘配备双燃料发动机的新船替换旧船,该双燃料发动机设计为使用新的低硫燃料或LNG行驶。

Matson战略的另一个主要组成部分涉及扩大使用废气清洁系统,即“洗涤塔”,使船舶在继续使用现有的高硫燃料的同时达到新的IMO法规的要求。 Matson于2015年和2016年在其阿拉斯加船队的三艘船上安装了洗涤器系统,该项目的成功成为其IMO 2020遵从策略的基础。

与Matson在阿拉斯加部署的系统类似,在另外6艘船上安装的洗涤器技术会将硫氧化物(SOx)排放降低至等于或低于IMO新法规设定的限值,以及低于使用低硫船的排放水平。汽油。

Matson将能够通过在新船中部署双燃料发动机和在其他船舶中使用洗涤塔来达到或超过IMO 2020排放标准,同时在目前一半以上的船队中降低低硫燃料的预期更高成本。

参考:matson.com

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