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马士基与DB Schenker携手抗击福彩3d污染& CO2 Emissions

上次更新时间为2020年9月11日
马士基与DB Schenker携手抗击福彩3d污染& CO2 Emissions 5

世界上最大的海上货运公司之一致力于提供更可持续的运输。此外,德铁信可(DB Schenker)在支持其努力的同时,还与其他提供商合作制定类似的计划。德铁信可(DB Schenker)与马士基(Maersk)于2014年建立了合作伙伴关系,该合作伙伴关系经受了时间的考验,其目标是在全球范围内建立更可持续,环保的交通运输网络,并一直保持至今。

DB Schenker公司气候保护经理AndreaSchön表示:“我们与我们的运营商和运输提供商处于同一页上,他们正在努力追求更高水平的环境可持续性和更少的污染。”

Schön补充说:“我们共同努力,保持旗帜,并齐心协力,提出更好的燃料产品,例如非化石燃料和低硫燃料混合物。”

DB Schenker和马士基同意建立CO2目标。 DB Schenker与马士基(Maersk)合作的目的是,从2014年至2020年,将每个集装箱的二氧化碳排放量减少20%。由于马士基在燃油效率方面的努力,我们在2018年实现了这一目标-比提早两年。

应对严峻的可持续性挑战
作为全球物流专家,DB Schenker帮助全球开展了许多运输活动。十多年来,公司一直与马士基和其他运输服务提供商紧密合作,以更好地了解实体如何共同努力以减少排放和减少排放。 福彩3d污染 .

可持续发展超越运输。实际上,气候变化是今年在达沃斯举行的世界经济论坛会议的一个主要主题,有关全球变暖,福彩3d可持续性和生物多样性的小组讨论吸引了大批民众。

“达沃斯官方议程上的前三个问题都与气候变化有关,”马士基(Maersk)的高级可持续发展顾问Mads Stensen说,该行与DB集团一样,致力于在2050年之前实现碳中和。制定他们的气候变化议程。”

以国际海事组织(IMO)燃料含量的全球硫含量上限为0.5质量%(m / m)(从当前的3.5%下降为例)。按计划于2020年1月1日开始执行,世界各地的船东和运营商现在正在设法找出遵守新法规的最佳方法。 DB Schenker和Maersk正在共同努力-并由其他负责人参与-以遵守IMO 2020并帮助托运人管理即将发生的变更。

实现可持续发展目标
Stensen说,碳中和船必须在2030年前实现商业上的可行,以实现马士基的可持续发展目标。同样重要的是,将加速创新和采用新技术,这两者都将帮助福彩3d承运人实现其可持续性目标。

“由于燃油价格上涨,我们更加专注于提高燃油效率和减少污染已有十多年了,并且更加注重可持续性和低碳,”斯滕森说,他估计马士基几乎削减了每集装箱运输一半”

压低数字
Stensen指出,马士基的可持续发展战略和计划不仅限于二氧化碳的排放和更好的燃油经济性,而且在诸如拆船等物质问题上也具有明确的优先事项;消除粮食损失;健康,安全,保障和环境(HSSE);人权和劳工权利;和反腐败。

Stensen认为托运人的参与是在可持续发展领域取得成功的关键,对于公司而言,为实现共同利益而共同努力才有意义。

Stensen说:“如果我们的客户不参与进来,如果投资者不支持这一努力,并且技术提供商没有帮助我们开发实现目标的新方法,我们将无法实现。” “越来越多的公司加入我们的旅程,但是我们需要更多的公司参与其中。”

参考 :maersk.com

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