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康士伯 to supply integrated technology for new heavy lift crane vessel

最后更新时间为2019年7月11日
康士伯 to supply integrated technology for new heavy lift crane vessel

康斯堡海事 已获得约1300万美元的合同,为海上重型运输(OHT)的新型重型起重船配备适当创新的技术套件。该船,定制的Ulstein设计&解决方案BV设计标志着总部位于挪威的海上重型运输(OHT)进入海上可再生能源和安装市场。还有另外三艘船可供选择,但第一艘船目前正在招商局重工(CMHI)建造,计划于2021年投入使用。

这款革命性的216.3m,48,000DWT(载重吨位)船的设计具有潜水主甲板和3,000mt(公吨)起重能力的主起重机,可加快重型起重机的运行速度,从而为支撑海上风力涡轮机的重型子结构加速。该船可预测未来最大的风力发电机的建造,具有前瞻性,将能够运输和安装多达10 x 1,500吨的超大型外套基础或11 x 2,000吨的XXL单桩以及过渡件。大型开放甲板超过10,000m的船只2 也非常适合海底安装-石油管道,卫星井以及退役。

什么是滚装船?

康士伯’集成技术解决方案将成为船舶不可或缺的一部分’的运营效率。该套件将包括动态定位,导航,推进器控制和自动化系统,所有这些都将通过内置措施来增强功能和安全性。包括电池混合动力和能源管理系统在内的电气套件将进一步增加交付量,这将大大降低燃油消耗量,从而降低船舶的航行速度。’的二氧化碳和氮氧化物排放量。

“重型电梯市场一直面临着一系列非常具体的挑战,” said 托尔吉尔·E·拉姆斯塔德OHT的首席执行官, “但是将重型起重起重机的能力与半潜船结合起来,确实代表了迈向明天海上作业环境的大胆一步。在与ULSTEIN合作设计创新运输和安装船时,每个人都必须竭尽全力,包括确定最有效的航海技术,而Kongsberg Maritime证明了他们在提供最新状态方面处于领先地位先进的集成解决方案来满足我们的需求。”

“招商重工(CMHI)选择了我们的解决方案以启用OHT的事实’s expansion into the offshore renewables and installation market is a valued endorsement of our approach to the integration of operational and digital technology. We are looking forward to seeing this sophisticated vessel in operation and delivering continued support to ensure that OHT can maximise the potential of the 康士伯 systems on board,” said 鲍德·比约洛,销售执行副总裁&康斯伯格海事市场部

Press release: //www.kongsberg.com/