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国际海事组织条约需要纳入有效的港口国控制的国家法律中

最后更新时间为2019年8月13日
国际海事组织条约需要纳入有效的港口国控制的国家法律中

国际海事组织条约需要纳入有效的港口国控制的国家法律中

有必要将IMO条约实施为国家法律,以便将其适用于悬挂特定国家/地区旗帜的船舶,并且这些国家可以实施有效的港口国控制,并遵守IMO规定的其他义务。

IMO的课程为律师和立法起草者提供了有关了解IMO条约的必要工具,其中包括如何制定和采用这些条约以及如何将这些条约实施为国家法规。拉丁美洲的21名与会者参加了一次区域讲习班,讲习班的主题是起草海事立法以实施IMO公约的一般原则,该讲习班于8月5日至9日在厄瓜多尔瓜亚基尔举行。

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涵盖了IMO强制性成员国审核计划,以及相关条约中的赔偿责任和赔偿公约。与会者学习了法律实施过程中的最佳做法,并特别注意了通过默示接受程序通过的对IMO条约修正案的实施。讲习班的主要目的是使参与者能够制定国家法律并保持最新状态,以确保符合IMO标准。

国际海事组织和美洲海事当局区域合作操作网络秘书处(ROCRAM)与阿根廷海军长官和智利共和国海事领土和商船总局(DIRECTEMAR)合作,免费提供了专家服务。负责组织了关于

将IMO文书转换为ROCRAM国家的国家立法。国际海事组织赞助了来自阿根廷,玻利维亚,巴西,智利,哥伦比亚,古巴,墨西哥,巴拿马,巴拉圭,秘鲁和委内瑞拉的21名与会者。来自厄瓜多尔的八名本国代表也参加了会议。

参考: imo.org

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