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海事组织 MSC处理与船用燃料相关的安全问题

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 海事组织  MSC处理与船用燃料有关的安全问题5

该委员会于2018年12月3日至7日在伦敦举行会议,以确认其在与船舶燃油使用相关的安全问题上的专有权限。

“我们希望,IMO MSC将适当有效地解决现存的问题以及可能主要通过混合(燃料混合物)生产的新型低硫船用燃料所产生的任何问题。”希腊船东联合会(西奥多·韦尼亚米斯)说。

工会补充说,在下一个时期,预计国际海事组织的讨论将集中在闪点低于SOLAS要求的最低闪点的不稳定和不安全的燃料,不同批次的混合燃料不兼容,猫罚款的安全裕度不足和扩大范围。由于不良的燃烧特性导致点火延迟。

新法规生效后,航运业的专业人士对平稳过渡到低硫燃料的障碍表示了担忧。除了担心合规燃料的可用性外,业界还担心将于2020年投放市场的新型混合燃料的质量和安全性。

在最近发生的燃油污染案例影响了一百多艘船舶之后,尤其引起了人们的关注,造成了设备故障和推进力损失。

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根据CIMAC燃料工作组最近对该案进行的调查结果,“关于燃料配方中哪些物质可能导致这些事件,我们无法做出最终和具体的结论。”

调查研究表明,在问题发生时,所使用的燃油中存在多种化学物质。但是,对于可用于区分有问题的燃料和无问题的燃料的测试燃料数量(成分和浓度)均没有一致的发现。换句话说,到目前为止,我们还不能自信地得出结论,混合过程是否以某种方式出错,或者任何意外的化学物种是如何(故意或意外地)进入了燃料油的,” IBIA获悉。 。

新闻稿:IMO

照片提供:IMO