联系我们

海事新闻

ICS :卑诗省北海岸的油轮禁令阻碍了国际海事贸易

最后更新时间为2019年7月11日
 ICS :卑诗省北海岸的油轮禁令阻碍了国际海事贸易5

加拿大参议院正在考虑立法C-48法案,该法案将禁止携带原油和重油的大型油轮在卑诗省北部的港口停止,装卸货物。

拟议中的禁令涵盖的区域将从加拿大-阿拉斯加边界延伸到温哥华岛的北端。

ICS 副秘书长西蒙·贝内特(Simon Bennett)表示:“这样一个戏剧性的步骤可能会导致加拿大的国际贸易伙伴提出严重关切。”

“拟议的暂停似乎不是通过循证程序制定的,我们担心它可能会建立一个危险的先例,可能会被复制到其他地方,包括美国个别国家,可能对世界贸易的效率产生重大影响。以及加拿大。”他补充说。

该立法于2017年5月在加拿大议会中提出,目前正由加拿大参议院常设委员会进行审查。

据了解,该法案的目的是减轻漏油的风险。如果C-48法案获得通过,新法律将保护Haida Gwaii,Charlotte Sound,Kitimat,Rupert王子和许多其他地区免受重大泄漏的危险。

另请阅读: 埃克森·瓦尔迪兹溢油事故

但是,法律承认沿海社区依赖其中一些原油,因此允许继续少量运输。海洋安全系统更加健全的不列颠哥伦比亚省南部港口将像以前一样继续对油轮运输开放,较小的油轮仍将为卑诗省北部社区提供服务。

此外,根据拟议法律,通过蒸发耗散更快的能源产品(例如液化天然气)将被免除禁令。

ICS 代表着世界各国船东协会和80%的世界商船队的美国船级社,也反映出航运业,尤其是油轮业的“令人印象深刻”的环境记录。尽管海上运输的石油量翻了一番,但全球平均而言,目前每年发生的重大漏油事件少于两次,超过700吨,而三十年前每年发生的此类事件为25次。

新闻发布:ICS

点击评论

发表评论

您的电子邮件地址不会被公开。 必需的地方已做标记 *