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欧洲港口欢迎议会的明确支持,以消除船用岸电的税收障碍

最后更新于2018年9月26日
欧洲港口欢迎议会的明确支持,以消除船用岸电的税收障碍

欧洲议会运输委员会昨天支持取消对停泊船舶港口使用岸上电力供应(OPS)的税收限制。运输委员会投票通过的关于欧盟替代燃料基础设施的Ertug报告指出,税收对替代燃料的价格竞争力具有重大影响,并强调能源税对岸边供应的税收差异船舶应解决。

欧洲港口欢迎议会投票,并认为对电力征收能源税已成为船用岸上电力的重要障碍,这常常是其没有强有力的商业依据的原因。

目前,船上燃烧海洋燃料产生的电力是免税的。但是,当停泊处的船舶接入岸边电力系统时,他们必须缴纳电力税。瑞典,德国和丹麦已根据《能源税指令》获得了许可,可以暂时对船舶的岸上电力征收降低的税率。

ESPO认为,根据《能源税收指令》,如果永久性和欧盟范围内的岸上电力使用免税,将使其与使用免税船用燃料燃烧产生的船上电力具有同等地位。

“欧洲港口正在对岸边电力基础设施(OPS)进行大量投资。税收壁垒使得船舶的插接成本更高,导致OPS的安装经常被利用不足。议会的投票发出了强烈的信号。对泊位船舶的岸上电力永久性和欧洲性免税将消除使用电力的巨大弊端,并会增加电力的吸收,使港口及其周边社区可以从这些昂贵的投资中获得环境收益。 OPS的使用将有助于进一步改善空气质量并实现欧盟的气候目标。最重要的是,它降低了泊位上船舶的噪音。我们现在希望这一信息也能传达给委员会,负责税收问题的各国政府和部长。” ESPO秘书长Isabelle Ryckbost说。

ESPO欢迎欧盟委员会对《能源税指令》(2017)进行评估的《评估和适应性检查路线图》提到了对船舶岸上电力的豁免。请了解有关ESPO职位的更多信息 这里.

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