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海事新闻

达门将为海跨建造两艘LNG混合RoRo渡轮

最后更新时间为2019年7月11日
达门将为Seaspan 5建造两艘LNG混合RoRo渡轮

达门将在曼加利亚达门造船厂为Seaspan建造两艘LNG混合RoRo渡轮。这是两艘创新船。这些船只长149米,将以1,034车道米加入Seaspan的船队。它们在船上还具有约209m3的液化天然气储存能力,并由2兆瓦时的电池组成。它们将作为Seaspan Ferries的船队更换计划的一部分投入使用。该船将由必维国际检验集团(Bureau Veritas)进行分类,并将于2021年投入运营,并于2019年开始建造。

什么是滚装船?

舰队工程总监Harly Penner&Seaspan Ferries的船舶发展部表示:“ Damen为赢得该项目付出了辛勤的工作,Seaspan Ferries十分高兴能与他们在罗马尼亚曼加利亚的新船厂合作。该船厂在质量上享有很高的声誉,拥有所有必要的人员和基础设施,可以为Seaspan Ferries建造这些大型船只。达门一直与Seaspan紧密合作,以确保船舶达到最佳性能,而Seaspan Ferries期待与达门团队合作进行这个令人振奋的项目。

达门销售经理Leo Postma说:“我们非常高兴为Seaspan Ferries建造这些双燃料混合动力船,并为如此可靠的运营商选择达门而感到自豪。我们认为,这是建立合作伙伴关系的良好开端,这种合作伙伴关系具有巨大的未来潜力。”

参考: damen.com

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