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达门FCS在协作技术项目中再次展示了多功能性

最后更新时间为2019年11月19日
达门FCS在协作技术项目中再次展示了多功能性

达门FCS在协作技术项目中再次展示了多功能性

Damen Shipyards Group与Delft Dynamics和Next Ocean合作,已经针对北方的搜索和救援测试了一种新方法。其中包括对Delft Dynamics RH3无人机(RH-3 Swift)的测试, 达门海斧快速船员供应(FCS)船 它由Next Ocean的波浪和船只运动预测器启动。

该项目的目的是测试无人驾驶直升机在海上作业的极限。荷兰国防部为试验提供了资金,荷兰皇家海军和荷兰海岸警卫队对此进行了支持。

另请阅读: 船上使用的海上航行仪表,工具和设备的类型

目前,代尔夫特动力公司正在开发其未命名的直升机的下一阶段。这是一架无人驾驶飞机,可以进行大约四个小时的观察。

此类功能的理想环境是在海上。听完公司关于从船只上发射这种车辆的可行性研究报告后,达门决定加入该项目,并提出了在该过程中增加快速救援船的建议。

根据合作伙伴的说法,最具挑战性的将是无人机’的起降和在波涛汹涌的大海中航行。在此基础上,达门公司呼吁波浪和船只运动预测器的生产者Next Ocean的专业知识。

船舶的雷达由波浪预测系统使用,以便了解海上约1海里处的船舶周围环境,这有助于准确预测接下来三分钟的波浪活动。

“借助这一点,我们可以预测何时会有机会发射无人驾驶飞机和救援艇。例如,无人机的起飞和降落仅需30秒,”达门高速工艺品投资组合经理R. Albert Rijkens解释说。&D.“波浪预测系统使这种方法可行且安全。”

“执行此测试是巨大的成功,并且清楚地证明了在波涛汹涌的海面中起飞和降落无人机的可行性,尤其是凭借达门海斧船头出色的航海性能,这为在多种航海中的使用铺平了道路。海上行动,包括搜寻和救援,渔业检查,边境巡逻和人道主义援助任务。”

Next Ocean联合创始人Karel Roozen表示,该测试还提供了其他数据,这将有助于进一步开发Next Ocean波涛预报系统。该系统处于不断发展的状态。我们收集的数据越多,我们就可以改善其功能。当前版本是为船上动态定位或缓慢移动(最大约8节)的船舶而开发的。除了以低速演示该系统外,我们还在试验期间收集了信息,这将有助于其准备以最高25节甚至更高的速度运行,从而为全新的其他应用铺平了道路。”

阿尔伯特认为,这种合作方式是创新的关键。 “在达门,我们秉承“协作创新”的理念。这是我们已经做了多年的事情。与我们的合作伙伴(尤其是初创公司希望尝试的创新想法)合作是一种很好的方式,可以研究技术可以帮助我们的客户使他们的海上作业更加安全,高效和可持续的方式。”

参考: Damen.comw

 

 

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