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必维国际检验集团呼吁业界拥抱拆船最佳实践的好处

最后更新时间为2019年10月22日
必维国际检验集团呼吁业界拥抱拆船最佳实践的好处

必维国际检验集团呼吁业界拥抱拆船最佳实践的好处

必维国际检验集团(Bureau Veritas Solutions Marine)的必维国际检验集团顾问部&离岸(BVS)正在帮助改善拆船标准。

它鼓励海运业在拆船方面采取更好的标准,并为此提供指导。

BVS正在与训练有素的专家一起证明船东,船东和拆船厂,以支持法规遵从。在船舶的使用寿命和报废阶段都提供了此服务,以帮助不同方面履行其监管义务并符合实践标准。

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在伦敦国际航运周上,BVS向与会代表们提供了有关遵守HIM和船舶拆解要求方面的专家见解。它还谈到了前进和透明的做法的好处,以履行所需的义务和支持最佳做法。

必维国际检验集团总裁,必维国际检验集团总裁Paul Shrieve在谈到船主,船舶管理者和拆船厂面临的挑战时说:“《香港公约》十年来,毫无疑问,我们在整个拆船厂的标准得到了改善世界,甚至在它生效之前。欧盟《拆船条例》也以令人欢迎的方式加速了改进。然而,这些不是简单的立法。从2020年12月31日起,要求带有欧盟标志的新造船以及现有船舶必须具有IHM和《符合声明》,这对船东提出了巨大挑战。随着港口国控制已经强制执行IHM和使用寿命终止要求,这些挑战变得迫在眉睫。”

“通过我们的'十个合规技巧',我们为船公司提供了清晰,简单的路线图,以帮助他们了解如何以及何时受到《香港公约》和欧盟要求的影响,他们需要做什么,发展的步骤。并维护IHM,以及在其报废回收决策中要考虑的收益和风险。我们还鼓励船东随后发布其IHM和拆船政策,以分享更透明,渐进的拆船方法的好处。”

必维国际检验集团海运&离岸船舶拆解的十个合规技巧是:

  • 机队全程计划:必须了解船舶的时间表。
  • 机队范围的计划(2):了解对您的船只的影响
  • 了解有害物质清单(IHM):它是什么,它有什么要求?
  • 了解有害物质清单(2):欧盟和非欧盟旗帜船舶的要求之间的差异
  • 抽样预算:您能证明您的船上有什么吗?
  • 在操作过程中开发和维护IHM:使用BV Solution的Praxis软件工具
  • 回收决策:了解收益和风险
  • 回收决策(2):遵循行业最佳实践
  • 制定并发布您的拆船政策
  • 向专家咨询

参考: 必维国际检验集团

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