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海事新闻

维京线新客船开始建造

最后更新时间为2019年7月5日
比Viking Grace更大,更高效

3月3日,今天,9月3日,维京航运公司的新型客运游轮在中国厦门造船工业有限公司(XSI)的船厂开始生产。在传统的“钢切割”仪式中切割了第一批钢板。这艘新船将成为世界上最气候智能的船之一。该项目涉及广泛的工程和开发工作,旨在打造出独特的新一代客船。该合作项目吸引了芬兰和欧洲的多家供应商。该船将于2021年初在图尔库—奥兰—斯德哥尔摩航线上投入运营。

维京线新客船建造动工13

独特而开放的设计

新船的设计重点是提供独特群岛的开阔无阻的视野。大型全景窗户将使乘客以全新的方式体验群岛。

“我们希望为我们的客人提供前所未有的群岛美景。我们公司的根基是群岛,我们希望这一事实能反映在我们的活动中。在这艘新船上,景色一览无余,可以体验到大海的整体存在。为了保护我们独特的海洋环境,我们利用创新技术。 维京线总裁兼首席执行官Jan Hanses解释说,明天的乘客体验将着重于环境因素和舒适度。

Koncept Stockholm是一家总部位于瑞典的建筑公司,负责新船的室内设计。斯德哥尔摩Koncept在数家知名建筑公司中脱颖而出,其计划以有吸引力的方式将斯堪的纳维亚的轻巧与趣味结合在一起。在这些建筑师的帮助下,Viking Line努力提高船上旅行体验,以使邮轮乘客,有孩子的家庭和与会的客人都满意,同时还满足货运的需求。该项目还考虑了国际旅客,这可能是他们生命中的第一次体验群岛。

维京线新客船建造动工14

比Viking Grace更大,更高效

这艘新船比环境方面的先驱者M / S Viking Grace大,是世界上第一艘由LNG供电的大型客船,但据计算,它最多可减少10%的燃料。优化的能源效率和环保解决方案一直是该项目的重点,新船将成为世界上最节能的船舶之一。

  • 2020年底交付
  • 将于2021年初在图尔库—奥兰—斯德哥尔摩航线上开始运营
  • 载客量2,800人
  • 客舱922
  • 船员约200名
  • 长度218米,总吨位63,000吨
  • 载货量1,500车道米
  • 冰类1 A超级
  • 燃料液化天然气(液化天然气)
  • 在中国厦门造船工业有限公司的造船厂建造
  • 合作伙伴:Wärtsilä,ABB Marine,通力,Koncept Stockholm,Deltamarin,
    Almaco等

新闻稿: //www.vikingline.com/en/press-room/

 

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