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ABS发布行业领先的2.46亿美元伤害索赔研究

上次更新时间:2020年4月2日
ABS发布行业领先的2.46亿美元伤害索赔研究5

ABS,美国俱乐部和Lamar University(Lamar)都敦促航空业在海上安全方面取得进步,因为对伤害的报告需求和几乎未命中的报告都更好。

这项呼吁是在整个行业的项目之后进行的,该项目分析了超过12,000笔伤害记录,耗资2.46亿美元,之后获得了ABS和Lamar Mariner安全研究计划(MSRI)的100,000笔未遂报告以及美国俱乐部近十年的数据。

该研究为海上事故的类型提供了非常新的见解,但是数据的矛盾性和正确性导致美国俱乐部,ABS和Lamar敦促行业采用新的综合标准来报告海上伤害。

“对于ABS来说,没有比海上工作的男人和女人的安全更重要的了。该项目提供了有关海员如何受伤和在何处受伤的更深入的见解,并强调了行业可以采取哪些措施将我们对安全的理解提高到一个新水平。” ABS董事长,总裁兼首席执行官Christopher J. Wiernicki说。

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根据研究,在海上经常发生绊倒/跌倒的事件,并且在举升或滑倒时会受伤。研究数据中存在1,300多个此类事件。美国俱乐部的数据显示,在为期六年的研究中,这些事件的成本超过了8,500万美元。每次事件的平均成本超过65,000美元,其中举升事件平均48,000美元,跌倒和旅行平均88,000美元,滑倒平均56,000美元。根据费用和解剖位置,花费最大的两个身体部位是头部和颈部,平均每次事故超过100,000美元,其次是背部和躯干,费用为66,000美元。

船东索偿局主席兼首席执行官约瑟夫·休斯(Joseph Hughes)表示:“航运公司目前正处在一个数字时代,在这个时代,资产所有者越来越能够利用运营数据的力量来预测潜在的故障。随着这些功能的增长,将对行业进行明智的建议,使其在如何编译和使用其安全数据方面也变得“更聪明”。”

“这种行业,学术和阶级合作伙伴关系提供了宝贵的见解,可了解整个海上行业伤害造成的财务影响。这是另一个有助于提供更好解决方案的工具,有助于防止海上伤害的发生和再发生。我们都相信,这种伙伴关系将有助于改善海运业最宝贵的资产:海员的福利。”拉马尔大学工程学院院长兼水手安全研究计划联合主任Brian Craig博士说。

 

参考:老鹰

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