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ABS向Deltamarin和GTT授予AIP用于双燃料Newcastlemax设计

最后更新时间为2019年12月12日
ABS向Deltamarin和GTT授予AIP用于双燃料Newcastlemax设计

ABS向Deltamarin和GTT授予AIP用于双燃料Newcastlemax设计

Deltamarin和GTT因其双燃料Newcastlemax散装货船设计而获得ABS的原则认可(AiP)。

Deltamarin,GTT和ABS一直在合作开发LNG动力节能型纽卡斯尔型散装货船,该船将满足当前和未来的环境要求,并目标是引入GTT膜式LNG储罐,这些储罐中储存LNG燃料。大气压力并设计为ABS级。

AIP认可引入了位于船尾的膜式燃料箱。液货舱的设计旨在通过增加液货舱的容量来最大程度地提高货物的容量,这不会影响货物和集装箱的当前空间。 船体尺寸 的船只。

ABS全球天然气解决方案副总裁Patrick Janssens说:“这样的设计将使船东和运营商能够利用LNG作为船用燃料的潜力,帮助实现减排目标,而不必牺牲货运量。” “ ABS致力于支持液化天然气运输的创新,这有助于在保持安全标准的同时提高运营绩效和灵活性。”

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