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海事新闻

ABS预测船用燃料的未来:2050年

最后更新时间为2019年11月9日
ABS预测船用燃料的未来:2050年5

要求福彩3d超越当前最佳水平的目标

ABS主席,总裁兼首席执行官Christopher J. Wiernicki在第15届年度世界航运峰会上发表了引人注目的演讲,描绘了海洋燃料的未来。

 

“下一个十年的福彩3d进步可能会完全改变我们对未来的看法,但是根据我们今天所看到的,我们可以确定三种未来的发展途径,这些途径将由他们所需的机载福彩3d来区分。它们是:LNG或轻质气体通道,生物/合成通道以及酒精和重质气体通道。” “在每种途径中,都有许多变量与能量含量,存储或密闭福彩3d的状态以及燃料福彩3d的整体成熟度有关。”

 

Wiernicki说,ABS分析表明,要达到2050年的目标,将需要超越当今最先进福彩3d的福彩3d。

 

“到2030年的减排目标具有挑战性,但我们知道,如果我们基本上将LNG用作燃料,优化速度并更有效地利用航程,那么今天的福彩3d可以帮助我们实现目标。但是,如果我们要达到2050年的目标,那么到2030年的大部分新产能将必须是零碳排放。”

 

他建议,未来可能没有一种主导力量,而是针对每个市场领域量身定制的一系列选择。

 

 

“很明显,选择最合适的燃料和相关福彩3d显然需要考虑船舶的运行状况和贸易。新船设计的开发应结合所有这些方面,以适合目的。”他补充说。

 

“尽管我们与燃料和福彩3d无关,但ABS致力于全面开展工作,以帮助船主不仅实现其脱碳和可持续性目标,而且还成功实现了目标,同时又将重点放在安全上。”

 

最终,他强调说2050年的成功是一项“团队运动”。

 

他说:“脱碳的共同目标使我们到2050年的旅程与众不同,这在我们的行业中引起了一定的融合,这不一定是出于战略利益或商业惯例甚至是全球方针的会议,而是目标。” “取得最大成功的一般规则是,与数字,机械和人为因素相关的福彩3d必须共同发展,因此安全永远不会受到福彩3d的损害。

 

“这意味着,为了实现脱碳的共同目标,设计师,运营商,所有者,造船厂以及设备制造商之间的融合必须有新的思路。”

 

 

参考:老鹰

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