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ABB赢得1.57亿欧元的Genting下一代游轮合同

最后更新时间为2019年12月17日
ABB赢得1.57亿欧元的Power Genting下一代邮轮合同5

ABB获得一份价值1.57亿欧元的合同,为这六家公司提供电力,推进和数字解决方案‘Universal Class’云顶香港的船只旨在将领先的酒店品牌带入大海。
这些船只的设计将根据安全和环境标准。 ABB的Azipod®电动推进器将为这些船只提供动力。
双Azipod®装置和30MV功率将用于推进每台286米船。该船将使用液化天然气运行,从而减少排放。
云顶拥有的MV Werften将建造这艘船。该船计划于2023-2024年交付。
这些船只会提供’为客人提供最佳的豪华游轮体验。它将拥有一流的设施。根据豪华,高级或现代舱的等级,它将可容纳1,000至4,000名乘客。每艘船将有15个甲板。云顶将为所有希望进入邮轮业但由于大部分造船业已被占用而未能做到的酒店品牌,为所有这些船只提供服务。
这些船只还将能够连接到ABB Ability™协作运营中心基础设施,该基础设施可随时检查船上ABB技术的性能,并将运营商与ABB专家联系起来。
这些船具有高度的灵活性,可持续的外形以及最高的安全性和效率标准,代表了下一代巡游。 ABB的Azipod®电动推进器以其无与伦比的性能,环保证书和可靠性而著称,是这些船舶的自然选择。”海事运营执行副总裁Gustaf Gronberg说。&云顶香港新造。
“有了这些船只,我们进入了可持续巡航的新时代,我们很高兴与ABB合作,多年来,ABB被证明是可靠的解决方案提供商,使我们能够部署定义巡航未来的先进技术,” MV Werften总裁兼首席执行官Peter Fetten说。
“可持续技术是我们在ABB工作的核心,我们非常荣幸能够继续与MV Werften和Genting建立长期合作关系,并为那些试图重新定义现代巡航的船舶选择了我们的技术,”他说。 ABB工业自动化业务总裁Peter Terwiesch为各种行业提供解决方案,包括船舶。
“Azipod®推进系统已经成为环保巡航技术的行业基准,与传统的轴系推进系统相比,它具有将燃油消耗降低多达20%的能力,” ABB Marine董事总经理Juha Koskela说&端口。 “由于选择了Azipod®推进器,仅在邮轮部门就节省了超过90万吨的燃油。”
在Azipod®推进系统中,电动马达位于沉船舱内,沉船舱位于船体外部。它可以旋转360度,以提高操作的可操作性和效率。因此,Azipod®推进器通过将噪音和振动降至最低,为乘客和机组人员提供了更好的舒适感。

参考:abb

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