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海事新闻

2020年硫含量上限:MSC引入2019年的新燃油费机制

最后更新时间为2019年3月14日
2020年硫封顶:MSC引入2019年的新燃油收费机制5

MSC地中海航运公司 根据2020年硫磺上限规定,自2019年1月1日起,燃油附加费将增加,以实现改善集装箱运输供应链环境绩效的共同目标。

我们认为,必须透明地分离燃料成本的负担,以使该成本在整个供应链中可见地传递。为确保集装箱航运业的可持续未来,转嫁这一成本也至关重要。

关于联合国 国际海事组织的2020年含硫量规定e,MSC估计,我们对机队及其燃料供应进行的各种变更的成本每年超过20亿美元。我们已经必须开始承担这些费用,以便为2020年做好准备。

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在对运营成本和相关市场因素进行了大量分析之后,MSC建立了新的价格机制-BRC(邦克回收费),该机制对各个行业都是透明的。这将反映出由于我们所有人都支持保护环境而进行的法规变更,MSC将招致的实际额外费用。

BRC取代了当前的燃油附加费(BUC),燃油调整因子(FAD)和紧急燃油附加费(EFS),并在很大程度上吸收了其他先前与燃油相关的费用。与沿海排放控制区(ECA)特别相关的费用将保持不变。

新闻发布:msc.com

照片提供:msc.com